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                      江蘇星光柴油發電機組

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                      發動機進氣管和排氣管的維護保養

                      [文章來源:星光] [發布日期:2021-04-22] [瀏覽次數:]

                      進氣管的作用就是按照柴油機的工作次序,分別供給各缸充足的新鮮空氣。進氣管一般用鑄鐵或鋁合金鑄造。進氣管和排氣管分別安裝在汽缸蓋的兩側,如果在一側裝配,會使排氣管的高溫傳給進氣管,造成進入氣缸內的空氣密度減小,影響進氣量。同時,為了減小空氣的流通阻力,進氣管內壁一般要做得比較平整和光滑。

                       

                      在維護柴油發電機組的進排氣管時,應首先清除內部的積碳和膠質,方法是使用鋼絲刷或鈍口銼刮除,也可將進排管放入化學溶液中浸泡2小時,使積碳軟化后再清除,化學溶液的配方為,每升水加氫氧化納,俗稱燒堿25g,碳酸鈉純堿35G,水玻璃1.5G,積碳被浸泡清除后,再用水徹底沖洗,有可能的話再用壓縮空氣吹干。

                       

                      清除柴油發電機組消聲器內部積碳時,應拆下消聲器,用木槌輕輕敲擊外殼,使積碳受振動而脫落,如果積碳過多,可拆開一端,用手柄鋼絲刷清除,然后焊修裝復。

                       

                      進排氣管如有裂紋,應采用氣焊或電焊修復,管道內應清潔暢通,富有曲軸箱通風單向閥的,應將其清洗干凈,裝配平面的翹曲量,在全長范圍測量,六缸柴油發電機組不得超過0.5mm ,四缸柴油發電機組不得超過0.2mm,否則,應予以修磨或矯正。

                       

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